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国产RV减速机的发展

发表时间: 2022-06-02 10:54:53

作者: 浙江塞纳德动力科技有限公司

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国产RV减速机的发展摘要:机器人技术的创新日新月异。其中,工业机器人的快速发展离不开其核心零部件技术的不断提升。工业中最关键的核心部件之一是RV减速器。经过30

国产RV减速机的发展

摘要:机器人技术的创新日新月异。其中,工业机器人的快速发展离不开其核心零部件技术的不断提升。工业中最关键的核心部件之一是RV减速器。经过30多年的发展,国外RV减速器技术已经比较成熟。随着我国工业机器人产业的发展,国产RV减速器日趋完善。国产RV减速器与国外品牌还有一定差距。但是,随着技术的不断创新和国家政策的大力支持,国产RV减速器未来必将迎来更广阔的空间。

关键词:国产RV减速器;工业机器人;技术创新

1 RV减速器的定义和重要性

随着科技的进步,我们生活和工作的各个方面都变得越来越智能化。机器人的发展和应用体现了现代生活的智能化。在机器人中,最关键的技术部件之一是RV减速器。一台工业机器人的成本占机器人本体的22%,伺服系统的25%,减速器的38%,控制系统的10%,其他的5%。GGII数据显示,2017年,中国工业机器人行业RV减速器需求量达31.96万件,同比增长63.9%;市场规模22.4亿元,同比增长45.4%。

1.1 RV减速器的定义

RV减速器由前级行星齿轮减速器和后级摆线针轮减速器组成。RV减速器是一种结构紧凑,传动比大,在一定条件下具有自锁功能的传动机械。RV传动是在传统针摆行星传动的基础上发展起来的,它不仅克服了一般针摆传动的缺点,还具有精度高(侧隙小于1角分)、刚性高、耐久性好、输出密度高(强扭矩紧凑)、减速比范围宽、振动小等一系列优点。

1.2 RV减速器对工业机器人的重要性

RV减速器一般用于工业机器人的J1- J4关节。轻型工业机器人J5-J6关节可采用小负载谐波减速器。一台工业机器人平均使用4.5 RV减速器,重要性可见一斑。

工业机器人的动力源是交流伺服电机。为了保证机器人能够可靠地完成任务,保证加工质量,要求机器人的重复定位精度非常高。这个指标需要高精度RV减速器来完成。RV减速器的另一个作用是减速和增加扭矩。负载较大时,不宜连续增加电机功率。这时候最好的捷径就是通过RV减速器来增加输出扭矩。

另外,电机在低频运行下容易发热和低频振动,不利于保证机器人的精度和可靠性。RV减速器可以使电机以合适的速度运行,精确地将转速降低到工业机器人各部分所需的速度,可以提高机械本体的刚性,同时输出更多的扭矩。

2国外RV减速器的发展及现状

最早的针摆行星传动概念是由德国人洛伦茨·勃朗在1926年提出的。1980年左右,日本帝人精机提出了RV传动理论,开始将RV传动应用于机器人行业,并在市场上取得了巨大成功。现在它已经占据了全球RV减速器市场的60%以上。此外,生产RV减速器和类似产品的其他知名外国企业包括日本住友和捷克Spinea。

3我国RV减速器的发展及现状

虽然RV减速器在工业机器人中起着如此重要的作用,但我国大部分国产工业机器人仍然依赖进口RV减速器。面对这种情况,十二五期间,国家“863”计划将RV减速器列为关键技术瓶颈。随着国家政策的大力支持和我国房车技术的不断发展,国产房车减速器日趋完善。当然,国产房车虽然取得了成绩,但与国外同类产品相比,在整体性能、精度、寿命、承载能力、稳定性、一致性等方面还有很多不足,需要改进。

据统计,我国有353家机器人企业,其中研究减速器的厂家只有十几家。其中,南通振康于2010年开始研发RV减速机。目前已完成RV-E、RV-C等车型的开发并投入市场。武汉精华,2014年自主研发的精密减速机,据悉已通过检验。2014年,秦川发展还宣布投资1.94亿元建设9万台RV减速机技改项目。上市公司中,巨轮、宋新、仲达立德、双环等。还宣布了RV减速器的研究和应用。国产RV减速机正在如火如荼的开赛。

国产RV减速器的未来展望

近年来,虽然国产RV减速器的R&D技术有了显著提升,但国内外知名机器人公司并没有开始大量采用国产RV减速器,如库卡、ABB、FANUC、安川四大机器人家族。而国内知名机器人公司如宋新、埃斯顿、埃弗特、广汽数控等,大多只处于国产房车的测试或小批量试用阶段。究其原因,既有产品质量因素,也有技术售后因素。因此,为了进一步打开机器人市场,国产RV减速器还需要在以下几个方面进行改进。

4.1提高质量

目前,国产RV减速器在使用寿命、传动精度、噪音、稳定性等方面仍落后于国外产品。一方面,国内产品的技术还在发展中;另一方面,在市场上很少使用,缺乏尽快发现问题的环境。因此,国产RV减速器应迅速打开市场,更多地应用于各个领域。根据市场反馈信息,及时改进产品和技术,从实战中提取精华。

4.2降低成本

产量增加,采购成本降低;收购成本高,产量不易提高。目前国内RV减速器也是这种情况。建议国内厂商尽量使用标准配件,先重点开发一些房车车型,这样才能有效提高产量,增加采购成本的议价空间。

4.3分部门

目前国内RV减速机大多参考日本RV减速机的技术指标和应用领域来推广产品。虽然方便比较产品,但短期内不会出现国内所有减速机都可以投标国外产品的情况。因为制造是一个累积的过程,需要经验的积累和技术的沉淀。所以现阶段可以考虑重点关注一些子行业,突出一些技术指标,对这些行业放宽一些指标,实现快速扩张。

4.4完善售后服务

由于地域和文化优势,国产房车的首选战场自然是国产机器人的主场。因此,交货时间,售后反应时间等。,都是一大优势。因为,目前一些国外房车厂商还没有在中国设立分公司或当地办事处。因此,国内房车厂商应该在技术支持和售后服务方面把握优势,尽快赢得客户的芳心。

4.5技术创新

国内RV异径管多为RV-E(钟石)、RV-C(空心)、RV-N(钟石)等。,根据国外产品系列进行分类。从眼前来看,现有的机型可以满足机器人市场的需求。

但从长远来看,国产RV减速机不必一直跟着国外品牌走,可以自主创新。尤其是中国蓬勃发展的机器人市场和层出不穷的各种应用,为国产RV减速器的技术创新提供了良好的外部环境。国内房车厂商应抓住时代机遇,勇于创新,不断开拓,争取早日引领行业发展。

4.6走向国际市场

随着国产RV减速器技术的不断成熟和产量的不断提高,国产RV减速器不仅可以在国内机器人市场发展,还可以放眼全球机器人市场,竞标国外竞争对手,进军国际市场。

5结论

借助机器人的发展和国家政策的支持,国内房车减速器行业经过不断的探索和发展,必将迎来更加广阔的空间。

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