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减速机偏差现象总结

发表时间: 2021-10-08 09:41:48

作者: 浙江塞纳德动力科技有限公司

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齿轮减速机偏差现象总结。

在使用一些平面二次包络齿轮减速机设备时,经常会遇到一些减速机齿轮的偏差。

齿轮单节距偏差。

螺旋升降机在端面上的实际节距和理论节距之间的代数差,在齿高中间附近与齿轮减速机轴同心的圆上。

齿轮累积偏差减速机距离。

任意k个节距的实际弧长与理论弧长之间的代数差。理论上,它等于这些k个音高的单个音高偏差的代数和。齿距k的数量由设计给出。

齿轮节距的累计总偏差。

同侧齿轮减速机齿面任一圆弧段(K=1至k = ZC,其中ZC为摆线轮齿数)最大节距的累计偏差。它显示了音高累积偏差曲线的总振幅。

齿轮齿廓偏差

在端平面上的完整齿廓中,实际齿廓偏离设计齿廓的量在设计齿廓的法线方向上计算。完全齿廓是指摆线齿轮任意两相邻齿根之间理论齿虎角所对应的齿廓,设计齿廓是指符合设计规定的齿廓。

齿轮齿偏差。

在靠近齿高中间并与齿轮轴线同轴的圆柱面上,在齿宽的工作部分,包含实际齿向线的两条理论齿向线之间的端面距离。

齿轮顶根距离偏差。

相对中心角为180度时,任何齿轮齿顶与齿根之间的实际距离与理论距离之差。对于齿数为偶数的摆线齿轮,是齿顶圆或齿根圆的实际直径与理论直径之差。

齿轮轮廓径向圆跳动。

在齿轮旋转一周的范围内,探头与齿槽中齿高中间附近的齿廓,以及探头位置相对于齿轮轴线的最大变化进行双面接触。

齿轮截面的整体偏差。

在端平面上,齿廓轨迹的两条等距线之间的距离由包含所有实际齿廓轨迹的关节设计。

齿轮一个齿段的综合偏差。

齿轮任意螺距角下的截面综合偏差。

针的单节距偏差。

在端面上,同一侧的任意两个相邻齿廓之间的针齿中心圆的实际弧长与理论弧长之间的代数差。

齿轮节距的累积偏差。

针齿中心圆上任意k个齿距的实际弧长与理论弧长之间的代数差。它等于这k个齿距的单个齿距偏差的代数和。齿距k的数量由设计给出。

齿轮节距的累计总偏差。

在针齿的中心圆上,针齿同一侧齿廓任意圆弧段的最大节距偏差。它显示了音高累积偏差曲线的总振幅。

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