减速机等传输设备的精度误差调整

减速机等传输设备的精度误差调整。

机械设备的调整，如减速机。

主要是通过选择零件之间合适的匹配关系，使设备具有合理的工作精度和正常的工作功能。因此，总的来说，机械设备的调整不能在零件组装好之后才开始。这个问题必须从分析设备故障和确定修复相关零件的时间开始考虑。

传输设备的精度，如减速机等。主要表现在主轴的旋转精度、导轨的导向精度和传动链的传动精度。

一主轴旋转精度

主要误差源。

主轴旋转精度是指主轴前端工作部件的径向圆跳动、端圆跳动和轴向运动。

主轴旋转精度的主要误差来源如下:

(1)主轴加工误差。

主轴上的两个轴颈之间存在同轴度误差。

锥孔相对于轴颈的同轴度误差。

轴颈有圆度误差。

轴承轴向定位面与主轴轴线有垂直度误差。

(2)轴承加工误差。

滚动轴承的滚动体之间存在尺寸误差和圆度误差。内圆孔相对于滚道偏心；内滚道有圆度误差；前后轴承同轴度误差等。

滑动轴承有圆度误差和内外圆同轴度误差。前后轴承同轴度误差；轴承孔与轴颈之间存在尺寸误差等。

(3)匹配零件的加工误差和装配质量。

齿轮减速机箱上的轴承孔存在圆度误差；与轴承套圈配合时有尺寸误差；轴向端面与孔的中心轴线有垂直度误差。

减速机用于锁定主轴和调整轴承间隙的螺母有端面平面度误差；螺母端面与螺纹中心轴线有垂直度误差；线程之间存在连接错误等。

轴承衬套隔圈两端面平行度误差。

装配过程中，轴承间隙是否调整得当，对主轴旋转精度有很大影响。

调整

在主轴本身加工误差满足要求的前提下，减速器主轴的回转精度在很大程度上一般由轴承决定。调整主轴旋转精度的关键是调整轴承间隙。保持合理的轴承游隙对主轴部件的工作性能和轴承的使用寿命具有重要意义。对于滚动轴承来说，大间隙工作不仅会使载荷沿应力方向集中在滚动体上，还会在轴承内外圈接触处造成严重的应力集中，从而缩短轴承的使用寿命，还会引起主轴中心线的漂移，容易引起主轴部件的振动。因此，滚动轴承的调整必须预加载，使轴承内部产生一定量的干涉，导致滚动体与内外圈接触处产生一定量的弹性变形，从而提高轴承的刚度。当然，物极必反。如果预载荷过大，滚动轴承的磨损会加剧，并在短时间内发生损坏。

二导向精度。

主要误差源。

导向精度是指机械设备的运动部件沿导轨运动时所形成的运动轨迹的精度。除了设计中选择的导轨类型、组合形式和尺寸外，设备维护中的主要常见因素有:

受导轨几何精度的影响。

受导轨适当间隙的影响。

受导轨本身刚性的影响。

调整

对于普通机械设备，通常通过在端面插入厚度为0.03毫米或0.04毫米的塞尺来检查滑轨之间的间隙是否合适，插入深度要求小于20毫米。如果导轨间隙不合适，必须及时调整。

三传动链的传动精度。

主要误差源。

传动精度是指传动链中各环节的精度对末端执行器运动的精度和均匀性的影响。

机械设备中的传动链一般由齿轮与齿轮、齿轮与齿条、蜗轮与蜗杆、螺杆与螺母等组成。在整个传动链中，传动误差从动力输入环节传递到终端执行器，并根据传动比进行累计。传动链的传动精度对车床加工螺纹和滚齿机滚齿的加工误差有明显的影响。

在设备维护过程中，各种减速机型号传输精度的常见误差来源有:

传动部件的误差对设备的传动精度有很大影响。

匹配零件的误差及其装配质量对传动精度有明显影响。

在工作过程中，由于热量和应力的作用，传动件不可避免地会产生变形，这也会对传动链的传动精度产生一定的影响。

调整

螺旋升降机的螺母传动是实现直线运动最常见的机构。螺钉和螺母很难无间隙配合。特别是使用一个阶段后，由于磨损，间隙会增大，影响设备的正常运行。因此，在设备维修过程中，非常有必要注意消除螺杆与螺母之间的间隙。

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