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各种减速机​发热的原因及解决方法

发表时间: 2021-08-25 09:14:51

作者: 浙江塞纳德动力科技有限公司

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各种减速机发热的原因及解决方法

摆线减速器的发热研究

摆线减速器的噪声本来就很大。如果感觉到噪音时油温没有变化,一般无关紧要。或者检查噪音值,打电话给减速机厂家询问噪音值是否正常。

润滑问题常导致减速机发热,噪音大。如果润滑油过多,搅拌油会失去动力,产生大量热量。如果润滑油太少,摩擦也会产生大量的热量。

搅拌用减速机和摆线减速机应垂直安装,这种情况下,小型减速机一般采用油脂润滑,请确认注脂量符合厂家要求;大型机型一般都是强制润滑,所以要检查润滑管路是否堵塞。

减速器与从动轴的对中是否超出要求范围,对中不好会导致减速器输出轴承径向力过大。严重的话会磨损大量的油封和偏心轴承,还可能产生大量的热量。偏心轴承是摆线针轮减速器中的薄弱环节,其质量至关重要。

重新组装,精度难以保证!减速机本身存在问题,加工精度很低,导致弯板与销啮合不良。曲线板是摆线减速器的核心部件,一般的低质量厂家都采用线切割,没有专门的磨齿机床,或者使用改装机床,精度低,噪音大,发热大。

蜗轮减速器发热的常见故障原因及一般解决方法

可能是输送带固定不好,导致蜗杆摩擦力增大,内轴磨损严重,固体受热严重。检查如因上述原因未固定好,润滑油有摩擦,零件更换严重。

检查油路是否损坏,密封是否有问题,或者油标是否损坏。如果是这种情况,更换油塞,将油注入到规定的参数,用胶水密封以修复泄漏等。

检查是否有异物侵入,造成蜗轮蜗杆变形损坏,然后打开外壳,用强力吸尘器吸掉异物,或物体较大时直接用工具清除,损坏处用油润滑。

也可能是蜗轮蜗杆不匹配,轴间隙过大,润滑油少。解决方法:打磨齿轮表面使其匹配,按指示加入适量润滑油,开动机器检查是否正常。

运行时间过长,导致电路元件老化。更换有问题的电路元件,适当控制使用时间,连续工作一段时间后停机。

齿轮减速器发热故障的原因及解决方法

减速器箱中的油位过高或过低。在齿轮减速器的工作过程中,如果润滑油过少,齿轮之间的摩擦会增加,摩擦过多会使减速器的温度升高;其次,润滑油的选择要适当。比如大功率减速器要选择更好的润滑油,小功率减速器可以使用润滑脂;

解决方法:如果油箱中的油位过高,请参考相应的手册并进行相应的调整。在室温下检查油位高度,并根据需要添加机油。

油太旧了。

解决方法:联系客服部门,查看上次换油时间。

齿轮减速器有机械故障或故障预览。你需要检查一下是否有其他异常。在使用常规的检查方法对齿轮减速器进行检测后,我们必须考虑我们选择的齿轮减速器是否符合我们的需求。有时候我们选择的参数是错误的,比如我们在选择齿轮减速器时选择的负载和功率太小,明显超出了我们齿轮减速器的功率范围。负荷过重难免发热。

解决方法:重新检查各参数是否有误。如有必要,更换大功率减速器。

轴承零件温度升高。齿轮减速器轴承损坏的可能性很大(在排除其他故障的前提下)。如果齿轮减速器在车间装配过程中装配不当,或有异物落入其中,或轴承零件质量粗糙,采购低质量轴承零件进行生产等。,轴承会损坏。

解决方法:根据需要检查和更换轴承。

工作环境温度过高。在一些五金加工、热处理等类似的工作环境中,通常没有地方可以将齿轮减速器放置在很低的温度下,或者周围被其他物体遮挡,无法顺利通风。在齿轮减速器不能正常散热的情况下,必然会产生热量。当达到一定程度,齿轮减速器质量一般时,也有可能烧坏。

解决方法:给环境增加一定量的通风设备,或者用最简单的方法——给他人配置一个风扇,这样齿轮减速器就能通风良好。

石油受到严重污染。有时是油本身的质量问题,也可能是在使用或维护过程中有其他杂质进入。

解决方法:你需要换油。齿轮减速器发热、温度高的原因很多。一般70度以下正常。最高温度超过90度,为严重高温发热;我们必须先找到发烧的原因,然后才能解决问题。

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