各类减速机发热原因及解决方法

各类减速机发热原因及解决方法

摆线减速机发热诊断

摆线减速机固有噪声。如果你觉得噪音很大，油温一直没变，一般都无所谓。或者检查噪声值，打电话给减速机制造商，了解噪声值是否正常。

润滑问题经常导致减速机发热和噪音大。如果润滑油过多，搅拌油的动力就会丧失，产生大量的热量。如果润滑油太少，摩擦也会产生大量的热量。

用于混合的减速机摆线减速机一般应垂直安装。在这种情况下，小型减速机通常用润滑脂润滑。请确保注入的润滑脂量符合制造商的要求。大型号一般都是强制润滑。检查润滑管路是否堵塞。

减速机与从动轴的对中是否超出要求范围，对中不好会导致减速机输出轴承径向力过大。严重的话会磨损大量的油封和偏心轴承，还可能产生大量的热量。偏心轴承是摆线减速机中的薄弱环节，其质量至关重要。

重新组装，精度难以保证！减速机本身存在问题，加工精度很低，导致曲板与销啮合不良。曲板是摆线减速机的核心部件。一般低质量厂家采用线切割加工，没有专门的磨齿机床，或者使用改装机床，导致精度低，噪音大，产生大量热量。

蜗轮减速机发热常见故障原因及一般解决方法

可能是输送带固定不当，导致蜗杆摩擦增大，内轴磨损严重，热固定严重。检查上述原因如未正确固定，有摩擦润滑油，零件更换严重。

检查油路是否损坏，密封是否有问题或少油，油标是否损坏。如果是这个原因，更换油塞，将油注入到指定的参数，用胶水密封以填充泄漏等。

检查蜗轮蜗杆是否因异物侵入而变形或损坏，然后打开外壳，用强力吸尘器吸走异物。如果物体较大，也可以直接用工具取下，损坏的地方可以用油润滑。

也有可能是蜗轮蜗杆不匹配，轴间隙过大，润滑油少。解决方法:将齿轮表面打磨匹配，按指示加入适量润滑油，开机检查是否正常。

运行时间过长，导致电路元件老化。更换故障电路元件，适当控制使用时间，连续工作一段时间后停机。

齿轮减速机加热故障的原因及解决方法

齿轮减速机箱内油位过高或过低。齿轮减速机在工作过程中，如果润滑油太少，齿轮之间的摩擦会增加，减速机摩擦太大，温度会升高；其次，润滑油的选择要适当，比如大功率减速机应该选择更好的润滑油，而小功率减速机应该使用润滑脂。

解决方法:如果油箱中的油位过高，请参考相应的用户手册并进行相应的调整。检查室温下的油位，并根据需要添加机油。

油太旧了。

解决方法:联系客服部门，查看上次换油时间。

齿轮减速机机械故障或故障正面照片。需要检查一下有没有其他异常。在用常规检查方法对齿轮减速机进行一定程度的测试后，我们必须考虑我们选择的齿轮减速机是否符合我们的要求。有时候我们的参数是错误的，比如选择档位减速机时选择的负载和功率太小，显然会影响我们的档位/kloc-0。当负荷太重时，发烧是不可避免的。

解决方法:重新检查参数是否错误。如有必要，更换高功率齿轮减速机。

轴承区域的温度升高。齿轮减速机轴承损坏的可能性很大(在排除其他故障的前提下)。齿轮减速机如果在车间装配过程中装配不当，或有异物落入其中，或轴承零件质量粗糙，采购低质量轴承零件进行生产等。，所有这些都会造成轴承损坏。

解决方法:必要时检查并更换轴承。

工作环境温度过高。在一些类似的工作环境中，如五金加工或热处理，通常没有可以放置齿轮减速机的非常低温的位置，或者周围被其他物体遮挡，无法顺利通风。如果齿轮减速机不能正常散热，必然会发热。当达到一定程度，档位减速机质量平均时，有可能烧坏。

解决方法:给环境增加一些通风设备，或者用最简单的方法——给别人配置一个风扇，这样齿轮减速机就能通风良好。

石油受到严重污染。有时是油本身的质量问题，也可能是在使用或维护过程中有其他杂质进入。

解决办法：需要换油。齿轮减速机发热，高温有很多种原因，一般70度以下属于正常，要是最高超过了90度那么就属于严重高温发热；首先要找到发热的原因才能解决问题。

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