工业机器人的RV减速机和谐波减速器有什么区别？

工业机器人的RV减速机和谐波减速器有什么区别？

精密减速器作为工业机器人的核心部件，与一般减速器相比，要求具有传动链短、体积小、功率大、重量轻、易于控制等特点。

有两种主要类型的减速器广泛用于铰接式机器人:

RV减速机和谐波减速器。

1 RV减速机和谐波减速器的原理及优缺点。

RV减速机:

用于大扭矩机器人和大载荷工业机器人的腿腰和肘部三个关节，RV用于一、二、三轴。与谐波减速器相比，RV减速机的关键在于加工工艺和装配工艺。RV减速机具有较高的疲劳强度、刚度和寿命，与谐波传动不同，运动精度会随着使用时间的增加而显著下降，其缺点是重量较重，整体尺寸较大。

谐波减速器:

谐波减速器用于小负载工业机器人或大型机器人末端的几个轴，是一种谐波传动装置，包括谐波加速器和谐波减速器。谐波减速器主要包括:刚性轮、柔性轮、轴承、波形发生器，缺一不可。其中，刚性轮的齿数略大于柔性轮。小型机器人用谐波减速器具有体积小、重量轻、承载能力大、运动精度高、单级传动比大等特点。

两者啮合时齿差较小。不同的是，谐波中的一个关键齿轮是柔性的，需要反复高速变形，所以比较脆弱，承载能力和寿命有限。RV通常采用摆线针轮，而以前谐波采用渐开线齿廓。现在有些厂家采用双圆弧齿廓，比渐开线齿廓先进得多。

减速器的两大巨头是Nabtesco和Hamonica Drive，它们几乎垄断了机器人的全球减速器。这两种减速器都具有微米级的加工精度，因此在大规模生产中很难有高可靠性，更不用说几千转的高速运转和长使用寿命了。

谐波减速器由四个基本部件组成:柔轮、波形发生器、刚性花键和轴承。

柔性轮的外径略小于刚性轮的内径。通常，柔性轮比刚性轮少2个齿。波发生器的椭圆形状决定了柔轮和刚轮的齿接触点分布在椭圆中心之间相对的两侧。在波发生器旋转过程中，柔性齿轮和刚性齿轮齿之间的接触部分开始啮合。当波发生器顺时针旋转180度时，柔轮相当于逆时针旋转一个齿数差的刚轮。超过30%的齿同时啮合在180°对称的两个位置，这也有助于其高扭矩传递。

与谐波减速器相比，RV变速器是在传统销摆行星变速器的基础上发展起来的一种新型变速器。它不仅克服了一般销摆传动的缺点，而且具有体积小、重量轻、传动比范围宽、使用寿命长、精度稳定、效率高、传动平稳等一系列优点。

RV减速器由摆线针轮和行星支架组成，以其体积小、抗冲击能力强、扭矩大、定位精度高、振动小、减速比大等优点，广泛应用于工业机器人、机床、医疗检验设备、卫星接收系统等领域。

RV减速器的壳体和摆线针轮由实心钢驱动，承载能力强。但是谐波减速器的柔轮可以不断变形传递扭矩，这就决定了谐波减速器承受大扭矩和冲击载荷的能力有限，所以一般用在前端。

RV减速器和谐波减速器的优缺点。

该谐波减速器结构简单紧凑，适用于小型化、中低负荷应用。

RV减速器刚性好，抗冲击能力强，传动平稳，精度高，适用于中重载。但RV减速器需要传递大量扭矩，承受大量过载冲击，保证预期的工作寿命，因此在设计上采用了相对复杂的过定位结构，使得制造工艺和成本控制困难。RV减速器内部没有弹性变形的应力元件，因此可以承受一定的扭矩。RV减速器的轴承是其薄弱环节，受力时容易突破轴承力的极限，导致轴承异常磨损或断裂。这个问题在高速时更为突出，因此RV减速机的额定扭矩随着输入速度的增加而明显减小。

3还原剂之间是否存在替代关系？

正面观点:

与机器人常用的谐波传动相比，RV减速器具有更高的疲劳强度、刚度和寿命，齿隙精度稳定。与谐波传动不同，它的运动精度会随着使用时间的增加而显著下降。因此，在许多国家，RV减速器经常被用于高精度机器人传动。因此，在先进的机器人传动中，RV减速器正逐渐取代谐波减速器。

这些产品在某些型号上确实有替代关系，但这类减速器只能部分替代。在大多数情况下，很难更换所有类型的减速器。比如在速比方面，谐波和RV的速比远大于行星，所以小速比的领域就是行星的世界。行星的速比当然可以提高，但很难替代谐波和RV。比如在刚性方面，行星和RVs的刚性优于谐波，谐波在体现刚性的工况下很难表现良好。

谐波减速器的特点是轻小，但在这方面，行星和RVs很难实现。因此，各种减速器只能在某些情况下更换，但一种产品全方位更换另一种产品是不现实的。

相反的观点:

各种减速器不能互相替代，而是相辅相成的。

RV与谐波传动相辅相成，但不排除在结构设计优化和制造工艺突破后，中低负荷应用领域将形成局部竞争。

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