硬齿面减速机自动化趋势和设计原则

硬齿面减速机自动化趋势和设计原则。

硬齿面减速机自动化:

我国掌握了硬齿面减速机高端风电传动的设计制造技术，具备产品开发能力。我国的减音工艺得到了更大的改进，更有利于工艺的修改，而不是一直停留在今天减音工艺的基础上；然而，对于这种国外的降噪技术，中国有一个一致的看法。电机组合、安装位置、结构方案多种多样，可根据实际需要选择任意转速和各种结构形式。选用优质型钢材料和刚性铸铁箱体，齿轮齿形经高频热处理。

攻丝机专用伺服电机的自主研发。在大量生产115mw风电齿轮箱的同时，也生产安装2-3mw风电齿轮箱应用。高刚度带肋铸铁箱体；硬齿面齿轮采用优质合金钢，经渗碳、淬火、硬化、磨削、精加工而成，传动平稳，噪音低，承载能力大，温升低，使用寿命长。

硬齿面减速机齿轮设计原则:

1.设计齿轮时，首先要根据齿面生产中的接触疲劳强度条件，计算出齿轮的分度圆直径和主要几何参数，然后调整确定齿轮轮齿的弯曲疲劳强度。如果使用硬齿面(齿面硬度> > 350HBS)，需要根据齿轮的弯曲疲劳强度条件进行适当调整，然后确定齿轮的模数系数，再确认齿面的接触疲劳强度。

2.设计硬齿面时，应根据弯曲疲劳强度进行设计计算，以确定硬齿面减速机齿轮的设计参数和尺寸。

3.开式传动:这种传动只需计算齿根的弯曲疲劳强度，然后适当增加模数即可。更重要的是在设计时预留磨损量，以满足实际使用要求。封闭式传动:需要根据齿面的接触疲劳强度来设计计算软齿面，从而确定齿轮的参数和尺寸。

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