减速机中轴承损坏原因分析

减速机中轴承损坏原因分析。

在减速机，轴承损坏是一个常见问题。除了轴承本身的质量问题，还列出了轴承损坏的其他原因，供您参考:

轴承腔未清洗或添加的润滑脂不干净。比如轴承保持架内微小的刚性物质没有彻底清洗干净，运行中轴承滚道损坏，导致轴承温升高，烧损。

由于电机本体温升过高，轴承没有及时补充润滑脂，导致轴承缺油甚至烧毁。

轴承装配不当，如冷装时轴承内圈敲击不均匀，导致轴磨损，导致轴承内圈与轴承之间的过盈量损失，或过盈量较小，导致内圈运转；电机端盖安装时敲击不均匀，导致端盖轴承室与轴承外圈配合松动，导致外圈运转。运行内圈或外圈会导致轴承的运行温升急剧上升而烧坏，特别是运行内圈故障会造成转轴严重磨损和弯曲。但在正常情况下，间歇外圈运行不会造成轴承温度急剧上升，只要轴承状态良好，间歇外圈运行的现象是允许存在的。

由于转轴重新加工后，定、转子铁芯轴向不对中或精度不够，导致轴承内外圈不在同一切面上，导致轴承温度升高，直至运转后烧毁。

再次更换轴承时，电机端盖嵌套后，过盈量过大或椭圆度超标，导致轴承滚珠间隙过小或不均匀，导致轴承运行过程中摩擦力增大，温度急剧上升直至烧毁。

混合不同类型的润滑脂会导致轴承损坏。

备用机长时间不运转，润滑脂变质，轴承不维修就生锈。

针对以上七种情况，可以对比一下自己在使用过程中的问题。如果是，立即改进，以延长减速机轴承的使用寿命。

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