减速机一般用于低速大扭矩的传动设备

减速机一般用于低速大扭矩的传动设备。电机、内燃机或其他高速运转的动力通过减速机的输入轴少齿齿轮与输出轴上的大齿轮啮合，达到减速的目的。普通减速机也会有几对原理相同的齿轮来达到理想的减速效果。大小齿轮的齿数比就是传动比。

减速机是一种比较精密的机器，在原动机和工作机或执行机构之间起到匹配转速和传递扭矩的作用。使用它的目的是降低速度和增加扭矩。种类很多，型号不同，不同的种类有不同的用途。减速器的种类很多，按传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；根据传动级的不同，可分为单级减速器和多级减速器；根据齿轮形状，可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器；根据传动的布置，可分为膨胀式、分流式和同轴式减速器。

角色:1。降低转速的同时增加输出扭矩。扭矩输出比乘以电机输出的减速比，但注意不要超过减速机额定扭矩；

2.减速时，负载的惯性减小，这是减速比的平方。

技能

1.运行200~300小时后，应进行第一次换油，并在以后的使用中定期检查油的质量，对混入杂质或变质的油应及时更换。正常情况下，对于长时间连续工作的减速机运行5000小时后，每年应更换一次新油，对于长时间停机的减速机也应在重新运行前更换新油。减速机应添加与原品牌相同的机油，不得与不同品牌的机油混合。允许混合相同品牌但不同粘度的油；

2.换油时，要等到减速机冷却下来，没有燃烧危险，但要保持温暖，因为完全冷却后，油的粘度增加，很难排油。注意:切断传动装置的电源，防止意外通电；

3.工作中，发现油温升至80℃以上或油池温度超过100℃并产生异常噪音时，应停机。检查原因，排除故障，更换润滑油后再继续运行；

4.用户应该有合理的使用和维护规章制度。应认真记录减速机的运行情况和检查中发现的问题，并严格执行上述规定。

保持

润滑脂选择根据行走减速机轴承负荷，重负荷应选择渗透率小的润滑脂。高压工作时，除了穿透力小外，还需要高油膜强度和极压功能。根据环境前提选择润滑脂时，钙基润滑脂不溶于水，适合干燥、水分少的环境。根据工作温度选择润滑脂时，主要指标应为滴点、氧化稳定性和低温功能，滴点一般可用于评价高温功能，轴承实际工作温度应比滴点低10-20℃。合成润滑脂的使用温度应比滴点低20-30℃。

不同的润滑油禁止相互混合。油位塞、放油塞和通气孔的位置由安装位置决定。

油位检查:

1.切断电源，防止触电。等待减速机冷却；

2.拆下油位塞，检查油是否充满；

3.安装机油油位塞。

油的检查:

1.切断电源，防止触电。等待减速机冷却；

2.打开油塞，取油样；

3.检查油的粘度指数:如果油明显浑浊，建议尽快更换；

4.对于减速机带油位塞，检查油位是否合格；安装机油油位塞。

机油更换:

冷却后，油的粘度增加，排油困难。减速机机油应在工作温度下更换。

1.切断电源，防止触电。等到减速机冷却下来，没有燃烧危险；

注意:减速机换油时应保持温暖；

2.放一个油底壳在放油塞下面；

头3、油位塞、通气塞和放油塞；

4.排除所有油；

5.安装放油塞；

6.注入同品牌新油；

7.油量应与安装位置一致；

8.检查油位塞处的油位；

9.拧紧机油油位塞和呼吸器。

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