硬齿面减速机与软齿面减速机的区别

硬齿面减速机和软齿面减速机是两种常用的减速机。 具体区别如下： 

 1. 硬齿面减速机 齿轮由特殊钢制成，并经过渗碳和淬火处理。 齿轮表面硬度在HRC45以上。  ; 软齿面减速机齿轮多由整块钢材切割抛光而成，齿轮硬度低；  

 2, 硬齿面减速机 齿轮硬度高，能承受的载荷和扭矩要大得多。 磨削度和寿命优于软齿面。 因此，需要在工况恶劣、载荷大的设备上使用硬齿面减速机，如起重机、矿山设备、大型水泥搅拌机、污水处理设备等。  ；[H]

 3.软齿面减速机一般用于电机功率较小的设备，因为齿轮硬度不高，能承受的载荷低。 软齿面减速机的电机功率一般最大3.7kw以上；  

 4. 硬齿面减速机 处理周期长，成本高； 软齿面减速机生产周期短，成本远低于硬齿面减速机；  

 5. 硬齿面减速机 输出轴和输入轴的硬度也远高于软齿面减速机；  

 6, 硬齿面减速机 输入轴转速一般≤1500r/min； 工作环境温度为负40～50℃，若低于0℃，启动前应将润滑油预热至0℃以上，可正反向运行。  

 7. 硬齿面减速机 一般采用油池润滑和自然冷却。 当热功率不能满足要求时，可采用循环油润滑或风冷或冷却盘管冷却。  

 硬齿面减速机的分类 

 1、硬齿面减速机主要有平行轴系列和立轴系列。 垂直轴系列不如平行轴系列稳定，所以在允许的情况下优先选择空间平行轴系列；  

 2、平行轴系列减速机按国家标准分为ZDY（单级）、ZLY（两级）、ZSY（三级）、ZFY（四级）四大系列。

在齿轮的生产和应用中，随着制造技术的不断发展，减速机的性能不断提高。 常见的齿轮材料有：中碳钢和中碳合金钢如：45钢、40Cr、35SiMn、铸钢、铸铁等材料。 从早期的碳钢齿轮材料，到表面硬化钢，再到各种复杂的加工工艺。 齿轮减速机的寿命从不到一年到三年不出现故障，甚至大多数客户仍然正常使用6年。  

在齿轮传动设计过程中，尤其是闭式传动，如果在设计中没有充分考虑齿轮的硬度，将对传动系统的性能产生很大的影响。 例如常见的齿轮故障：齿面点蚀、齿根疲劳断裂等，都与齿轮硬度和齿轮质量有关。 齿轮减速机齿轮按齿面啮合分为软齿面和硬齿面。 在应用中体现为： 

 一：软齿面齿轮传动（齿面硬度≤350 HBS），一对齿轮中至少有一个是软齿面，常用于一般低 - 对精度要求较低的中速齿轮传动。  

 二：硬齿面齿轮传动（齿面硬度>350 HBS），两个齿轮都是硬齿面。 常用于承载能力强、体积小的齿轮传动。  

 在特定设备上，如绞车一般采用软齿面，而起重机械多采用硬齿面。  

 在设计中通常考虑以下三点： 

 一：在一般工况下封闭软齿面齿轮传动。 软齿面（≤350 HBS）钢齿轮传动：主要根据齿面接触强度，按齿面接触疲劳强度设计； 然后根据齿根弯曲疲劳强度进行检查。  

 二：用于封闭硬齿面的齿轮传动。 硬齿面（>350 HBS）钢齿轮和铸铁齿轮传动：主要根据齿根弯曲强度，按齿根弯曲疲劳强度设计； 然后根据齿面接触疲劳强度进行检查。  

 三：用于开式齿轮传动。 主要失效模式为齿面磨损和磨损引起的断齿。 设计准则为：仅根据齿根弯曲疲劳强度进行设计计算，确定模量，考虑磨损影响，设计模量增加10%-20%。