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减速机如何正确保养维护?

发表时间: 2021-07-20 09:31:56

作者: 浙江塞纳德动力科技有限公司

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客户经常问 减速机 应该如何正确维护。 本文将为您详细讲述,其实减速机的维护很简单。 只要定期更换润滑油,定期更换减速机内部的易损件,就能保证减速机的正常运行。 具体分为以下几个方面。  

1、定期更换润滑油 

A.首次使用或新更换蜗杆,运行150-400小时后更换润滑油,随后换油 间隔 小于或等于 4000 小时。  

B.定期检查油的数量和质量,保持足够的润滑油,混有杂质或变质的油要及时更换。  

C.注油量必须符合表要求。 不同牌号的油品严禁混用,允许将同一牌号但粘度不同的油品混用。  

D.减速机 工作环境温度为-40~+40℃。 当环境温度低于0℃时,启动前必须将润滑油加热到0℃以上或使用低凝固点的润滑油。  

检查油位 

  • 切断电源,防止触电! 等待 减速机 冷却!  
  • 取下油位塞,检查油是否已满。  
  • 安装油位塞。  

油液检查 

  • 打开放油塞并取油样。  
  • 检查机油的粘度指数: 
  • —如果机油明显浑浊,建议尽快更换。  
  • 对于带油位塞的减速机: 
  • —检查油位,是否合格 
  • —安装油位塞。  

换油 

  • 冷却后,油的粘度增加,排油困难。  减速机 应在工作温度下换油。  
  • 切断电源,防止触电! 等待减速机冷却,就没有燃烧的危险了!  
  • 注意:减速机 换油时要保温。  
  • 在放油塞下面放一个油盘;  
  • 打开减速器上的油位螺塞、通气孔和放油塞;  
  • 排干所有的油;  
  • 安装放油螺塞;  
  • 注入同品牌的新油;  
  • 油量应与安装位置一致;  
  • 检查油位塞处的油位;  
  • 拧紧油位塞和通气孔。

2、定期更换减速机

中的易损件由于减速机中的很多零件都是易损件,我们要定期对减速机进行“体检”。 检查内部零件是否磨损。 如果磨损,必须及时更换,以保证减速机的正常运行。 常见的易损件主要有齿轮、油封、轴承等。 下面就来一一介绍。  

A.齿轮是 减速机 中的核心组件。  减速机工作时,齿轮相互啮合,达到传递动力的效果。 由于齿轮一般采用20CRMNTI材料制成,运行时转速非常高,一般达到1500转左右。 在这样的高速运转下,齿轮非常容易磨损。 因此,我们必须每隔一段时间对减速机的齿轮进行一次彻底的检查,并及时发现并更换。  

B.减速机工作时会产生大量热量,使减速机内部温度急剧上升。 油封的材质一般为橡胶材质,在高温条件下容易变形,会造成润滑油从油封变形的部分漏出,也会影响减速机的使用 . 因此,我们通常需要观察减速机润滑油的泄漏情况。 一旦发现减速机泄漏,应及时更换油封,然后加入适量润滑油,保证减速机正常工作。  

C.轴承也是常见的易损件。 因为减速机一般都在高速运转,而轴承也在高速运转,很容易对轴承造成损坏,所以平时要观察减速机的运转情况。 一旦我们发现减速机有异常现象。 必须及时检查轴承,如有损坏,必须及时更换。  

最后,我们得出结论,在对减速机 进行维护时,我们必须做到以下几点: 

  • 不要用重力锤击减速机 外壳,以免损坏。  
  • 定期检查安装基础、密封件、传动轴等是否正常。  
  • 正常使用时,润滑油的最高温度应低于85℃。 当油温异常升高并产生异响时,必须立即停机检查,排除故障方可继续使用。  
  • 更换新的易损件后,必须经过磨合和负荷试验才能正式使用。


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