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硬齿面减速机与软、中硬齿面减速机的区别

发表时间: 2021-07-20 09:16:22

作者: 浙江塞纳德动力科技有限公司

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随着技术的发展和计算机的广泛应用,世界传输技术的发展趋于采用硬齿面减速机。 据统计,采用硬齿面减速机齿轮使机器更轻更小,质量不断提高,工作速度也提高了一个层次。  

根据齿面硬度,人们通常将齿轮传动分为硬齿面齿轮传动和软齿面齿轮传动两种。 也有三种,即加装中硬齿面齿轮传动。  

硬度大于350HB或38HRC的齿轮工作面称为硬齿面减速机;  

硬度小于等于280HB的齿轮工作面称为软齿面齿轮;  

介于两者之间的齿轮称为中硬齿轮。  

对应的减速机称为硬齿面减速机或中硬齿面减速第一软齿面减速机。 与硬齿面减速机相比,这种减速机结构简单,价格相对低廉,一直是国内传统的起重机设计。 最佳选择。 但由于基本参数不合理,技术水平落后,必然会被各种新型减速机所取代,尤其不适合作为起重减速机的重要部件使用。  

后接硬齿面减速机,该类减速机的齿轮均经过齿面淬火处理,期间齿面硬度有所提高,具有较强的抗点蚀和耐磨性, 且齿芯韧性好,使齿根强度大大提高,寿命增加。  

硬齿面减速机齿轮在齿面进行渗碳淬火,大大提高了齿面的硬度,抗点蚀和耐磨性强,心部韧性好。 齿根强度比硬齿面减速机再次提高,使用寿命也大大提高。  

硬齿面减速机 齿面硬度是中硬齿面的近一倍,具有“外硬内韧”的特点。 因为齿面的承载能力与齿面的硬度有关,硬度越高承载能力越高。 研究表明,对于硬齿面减速机齿轮传动,齿面接触强度的承载能力与硬度的平方成正比,弯曲强度的承载能力与硬度的一次幂成正比。 因此,在齿切线速度为0.3m/s时,硬齿面齿轮的抗点蚀性能提高2.5-3倍,抗弯性能提高1-1.5倍,耐磨性提高2.3倍。


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