硬齿面减速机自动化趋势及设计原则

硬齿面减速机自动化：

我国掌握了硬齿面减速机高端风电传动设计制造技术，具有产品开发能力。 我国的降噪技术有了很大的提高，更有利于技术的改造，而不是停留在现有的降噪技术基础上； 但对于国外的这种降噪技术，国内却表示了一种认可的意见。 电机组合、安装位置和结构方案有多种，您可以根据实际需要选择任意转速和多种结构形式。 采用优质钢材，刚性铸铁箱体，齿廓经高频热处理。  

自主研发攻牙机专用伺服电机。 在大批量生产115mw风电增速箱的同时，2-3mw风电齿轮箱也开始生产安装。 带肋高刚性铸铁箱体； 硬齿面齿轮由优质合金钢制成。 经渗碳淬火加工，磨齿精加工，传动平稳，噪音低，承载能力大，温升低，寿命长。  

硬齿面减速机 齿轮设计原理：

1、齿轮设计时，首先要根据齿轮接触疲劳强度条件计算出齿轮的分度圆 齿面生产。 直径也有主要几何参数和其他系数，然后调整和确认轮齿的弯曲疲劳强度。 如果使用的是硬齿面（齿面硬度>350HBS），则需要根据齿轮的弯曲疲劳强度情况进行适当调整，然后确定齿轮模量系数，再确定齿面接触疲劳强度。  

2、硬齿面需要根据弯曲疲劳强度进行设计和计算，以确定硬齿面减速机的齿轮设计参数和尺寸。  

3、开式传动：该类型只需计算齿根弯曲疲劳强度，然后适当增加模量即可。 在设计中保留更重要。 磨损量，以满足实际使用需要。 闭式传动：设计时需要根据齿面的接触疲劳强度设计计算软齿面，从而确定齿轮的参数和尺寸。