蜗轮蜗杆减速机的损耗

蜗轮蜗杆减速机活跃在各式机械的滚动系统中，其应用到大动力的传输作业，到小负荷，准确的视点传输都可以用到，如交通工具的船舶、轿车、机车，修建用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化出产设备。那么关于它的一个运用寿命，这个是很多人关怀的。

跟着蜗轮减速机功率的增大，单位功率损耗相对减小，功率前进，一般大容量蜗轮减速机功率一般为95%-98%，小容量蜗轮减速机一般为80%-92%，因此选用蜗轮减速机时大约遵循这样的基本原则：

一是设备单机容量越大，动力利用率越高，所以要推行规划化工业出产；

二是在设备容量判定往后蜗轮减速机的挑选大约越靠近设备的实际需要越好。

所谓高功率蜗轮减速机，只需一个定性的概念，即描绘制造出的蜗轮减速机功率较一般规范蜗轮减速机功率高出必定水平。削减总损耗是前进蜗轮减速机功率的专注方法。

核算可知：

如一通用系列的功率均匀值0.87，作为高功率蜗轮减速机系列，其损耗如均匀降低20%以上，则系列的功率均匀值也应前进2.6%以上。

蜗轮蜗杆减速机的损耗主要是蜗轮蜗杆之间的抵触运动形成的磨损，蜗杆在超负荷时，磨损是相当大的，所以为了蜗轮蜗杆运用寿命更长，除了保证质量本身外，作业频率的掌握，以及日常保护还要留意一些问题：

润滑油的替换

蜗轮蜗杆减速机开始运用时，当作业7—14天后须替换新油。在今后的运用中定期检查油的质量，关于混入杂质或老化蜕变的油有必要随时替换。但一般情况下，关于长时间接连作业的蜗轮蜗杆减速机须每2—3个月换油一次，关于每天作业时间不逾越8小时的减速机，须每4—6个月换油一次。在作业中当发现油温明显升高，温升逾越60℃或油温逾越85℃，油的质量下降以及产生不正常的噪音等现象时，应停止效果，检查原因，如因齿面胶合等原因所致，有必要批改排除故障，替换润滑油后再用。

拆开蜗轮蜗杆减速机装置

1、装置前对零件进行清洗，去毛刺，并按图样要求核对标准，几何形状、精度、外表粗糙度等。
2、蜗轮与轴、轴承与轴的合作面压入前应涂润滑油。
3、若蜗轮是装置式的，应先将蜗轮圈压装在轮毂上，并紧固。
4、将蜗轮装于轴上，常用的方法有压入装置和加热装置两种方法。
5、将蜗轮轴组件装入机壳，后将蜗杆装入机壳，要把蜗杆轴线对准蜗轮中心平面，其偏差应符合规定。
6、轴承与轴肩、轴承与压盖装置合适，压紧后，滚动要灵敏。
7、装置后的蜗杆传动机构，还需检查它的传动灵敏性，蜗杆在任何方位上，所需的滚动力矩应基本持平。
8、拆开皮带罩、三角皮带、皮带轮，拆开联轴节、螺栓、吊下电动机。
9、拆开蜗杆两头盖和减速器剖分面的螺栓，吊起机壳上盖放于橡胶板上，要避免中心剖分面危害，并清洗上盖，检查紧固螺栓处是否漏油。
10、拆开润滑系统，拆开蜗轮锁紧螺母，用专用工具卸蜗轮，并检查蜗轮与蜗杆啮合情况，包括接触面积、方位、磨损情况等。
11、拆开油封，清洗机箱，检查处理中心剖分面。

检查蜗轮、蜗杆、轴

1、蜗轮磨损、点蚀、胶合（粘着撕伤）严峻的，可替换或选用批改蜗轮的方法批改蜗轮、从头制造蜗杆。
2、蜗轮、蜗杆齿面轻度胶合、点蚀及单个齿面有缺点，可选用补焊后铣削，刮削及研磨等方法批改。
3、轴颈磨损可选用喷涂、刷涂、电镀后磨削方法批改。轴上键槽损坏，可在离原键槽120°相位处从头加工键槽。